舊鐵橋介紹

2022年4月17日 — ↓「高屏溪舊鐵橋」位於高雄九曲堂站及屏東六塊厝站之間，是座花樑結構鐵橋，原名「下淡水溪鐵橋」。1904年為運送米、糖等物資，規劃興建，始建於1906年初 ...

高屏舊鐵橋是橫跨在高屏溪上全長1526公尺的鐵橋，1913年完工時，是當時亞洲最長的鐵橋。在鐵橋建造百年的2014年，高雄市府活化修復了長307公尺的天空步道，新舊兩條橋樑 ...

2014年9月25日 — 大樹區的舊鐵橋，今年適逢完工一百週年，高雄市政府都市發展局提出古蹟活化再利用計畫，在不損壞原有結構前提下，將舊鐵橋改造成307公尺的天空步道，9月6 ...

高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，由日本工程師飯田豐二監造，在1913年完工，為單軌鐵道，全長1526公尺的鐵橋，由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成，如長虹般橫跨在高屏溪上 ...

後因鐵橋日漸不敷運輸使用，臺灣鐵路局決定於其旁闢建雙軌混凝土大橋，1987（民國76）年6月22日完工通車，下淡水溪鐵橋才完成其歷史任務。屹立於高屏溪上已近九十寒暑的下 ...

下淡水溪橋又稱高屏溪舊鐵橋，為單線鐵橋，全長1526公尺，以23個橋墩分隔24個橋孔而成。建造當時以圓弧鋼桁架採簡支對稱山型鋼構桁架設計，混凝土橋臺寬度7.55公尺，桁高 ...

高屏舊鐵橋位於高雄市大樹區九曲堂站和屏東市六塊厝站之間，是座花樑結構鐵橋，原名為下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，在1913年底完工，為單軌鐵道，全長1526公尺、 ...

下淡水溪鐵橋位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間，橋面橫跨高屏溪（舊稱下淡水溪），俗稱高屏舊鐵橋、高屏溪舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建， ...